Pou kapab redwi kontaminasyon an te koze pa D' vandè pou anviwònman atmosfè a, Lachin aktyèlman ap reyalize nasyonal senk emisyon nòmal.
Avèk enplemantasyon nòmal senk peyi a, l', yon tradisyonèl pwodwi chimik yo gen pou fè yon nouvo a vitalité otomobil l' te vinn endistri a.
Gwo anwo nan syèl la pou otomobil l' selon ministè pwotèksyon Environnementales senk estanda ekszekisyon egzijans avi a, depi mwa Janvye 1, 2018, tout manifakti, apwè ke, vann ak enskripsyon de dyezèl limyè machin ki nan peyi a yo dwe ranpli kondisyon egzijans nòmal senk peyi. Te konpare ak kat estanda nasyonal la, estanda senk eta a sou machin dyezèl NOx emisyon rèstriksyon itilizasyon 28%, hydrocarbures ak Azòt D' (Hc + nox) te konbine avèk yon trik 23%, pandan particules konsantrasyon (h) limite pou dyezèl machin yo te ogmante 82%, ak a plis pwoblèm particules renn deteksyon konte (PN).
Nan ka sa, machin lan ak l' kòm yon machin dyezèl kraze ko ou tretman pwodwi yo, piti piti nan je piblik la.
L' Tuste pou machin l' machin sa yo rele, fè referans a l' konsantrasyon 32.5%, solvants pou solisyon l' sa tout moun nan dlo, materyèl bwit yo pou cristaux l' ak dlo ultrapure. Li konprann sa kamyon lou yo, otobis ak lòt dyezèl machin pou ranpli kondisyon yo nasyonal emisyon senk, nan D' a gaz tretman pou yo chwazi a sistèm apwopriye sélectif catalyseur sou zafè pou diminye (SCR). Ak sistèm sa a, se pou repoze yo sou solisyon l' D' Azòt D' de, itilize l' solisyon nan motè segondè-tanperati D' gaz gazéification te pwodwi amonnyak, tankou motè dyezèl ki kalite machin ke gaz sélectif catalyseur sou zafè pou diminye de réduire ajan, lè sa a, D' Azòt D' nan san risk/danje dlo/voye lafimen Azòt, redwi émissions.
Se pou sa, machin lan, l' a ka fè te di ke se gwo kamyon yo, otobis ak machin yo dyezèl lòt pou rankontre senk emisyon nòmal nesesè pwodwi yo peyi a. Pou akonpli senk estanda de dyezèl machin D' émissions, konsomasyon de l' otomobil se anviwon 4% ou dèyè 6% dyezèl konsomasyon. 2015, dyezèl fason konsomasyon peyi Lachin nan de 170 milyon tònn, pou 5% de la médian kalkil, l' otomobil anyèl demand 8.5 milyon tònn.
Kòm dezyèm pi laj mache machin nan mond lan, gwo kamyon lou lan te kenbe peyi Lachin nan de 2300多万辆, lavant anyèl yo de senk estanda gwo kamyon yo 700,000 inite yo pa ane, chak gwo kamyon lou consomme 2 tòn otomobil l', avni demand sou mache a pou l' otomobil yon esploziv.
Mache kapasite wè regilasyon nan pèspektiv nan afè politik nasyonal, potansyèl mache otomobil l' yon gwo. Men ki jan gwo mache a, tou depan regilasyon apwè ekszekisyon nòmal senk emisyon nasyonal. A pwezan, senk nasyonal machin otomatik machin dyagnostik sistèm (OBD), en ap swiv de D' émissions. Sistèm OBD la imedyatman deja avèti ke lè yon machin dyezèl pa gen yon l' pou machin lan.
Ak pwosesis pou fèmen machin marquées jòn yo atravè lemond, kapasite mache AdBlue ap fè plis ogmante. A pwezan, l' vandè lokal pwodiksyon antrepwiz ki gen plis zòn, teknoloji kèk se pa autorisation, pwodwi qualité ak lòt. Sa fè a machin l' nan itilize va parèt cristallisation, depozisyon ak lòt pwoblèm. Nan ka konsa, nèg pwodwi l' machin pwodui méfiance, antrepwiz fòmèl ki tou yo ekskli yo.
Sa se aktyèlman pi gwo pwoblèm nan endistri otomobil l'.
Chèn televizyon materyèl yo trè kritik Initiés dakò chanèl a se kle a pou lavant otomobil l'. Nivo nasyonal emisyon senk a ta dwe tou monte sans, bezwen pou bat yon obstak, sètadi l' estasyon konstriksyon ak scientifiques. A pwezan, bis la gen yon pwen fiks en, pou konstwi yon correspondant l' estasyon relativman fasil. Sepandan, pou konstwi yon l' ponp gaz pou kamyon yo ak distribisyon plus ak plis pou kouri dèyè operasyon, pwoblèm lan fè fas a. Si konstriksyon ponp gaz ka pa gen portée byen, li difisil pou nèg kamyon pou monte l'. A pwezan, Tuste ap travay ansanm ak divès pati nan peyi a pou konstwi yon kote ki gen divès, pou rezoud moun kap itilize li an ogmante pwoblèm difisil.